破解充電難題成新能源車企亟待攻克重要課題

汽車   來源:莞訊網  責任編輯:百花殘  2019-07-29 15:08:28
  破解充電難題成新能源車企亟待攻克重要課題
 
  在國家節能減排、綠色經濟發展背景下,新能源汽車風頭正勁,然而,電能作為新能源汽車的“糧草”,充電設施建設卻未能“先行”。如何破解充電難題,已成為當下新能源車企亟待攻克的重要課題。
 
  7月28日,國家電網與恒大合資成立的“國網恒大智慧能源服務公司”在深圳恒大總部正式揭牌。與此同時,合資公司與恒大、碧桂園、萬科、融創等龍頭房企簽訂服務合作協議。顯然,這正是為破局充電難題而給出的強有力回答。
 
  當前,我國不僅已發展成為新能源汽車產銷第一大國,同時也是充電基礎設施發展最快的國家,但充電基礎設施結構性供給不足的問題依然十分突出。中國充電聯盟公布的數據顯示,2018年充電基礎設施保有量為80.8萬臺,而2018年新能源汽車銷售125萬輛,保有量接近300萬輛,車樁比為3.7:1。可見,充電難已成為制約我國新能源汽車這個新興戰略產業發展的一大因素。
 
  有業內分析人士表示,想要緩解新能源汽車充電難的現狀,發展社區充電是必然選擇,這不僅符合車主用車習慣,更能提高資源使用效率,日本、美國、歐洲等發達國家和地區充電基礎設施建設也多選擇在社區進行。
 
  國家電網是最早也是最積極投身解決國家產業瓶頸的企業集團,如今與恒大成立國網恒大智慧能源服務有限公司,雙方秉承“綠色發展我先行,智慧充電心連心”的理念,發力社區充電,旨在打通新能源汽車充電的“最后一公里”,全方位徹底解決電動汽車充電難題。
 
  國網恒大基于智慧能源服務系統,在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下,利用用電低谷進行有序充電,解決新能源汽車充電難題,促進新能源汽車產業發展。
 
  在操作上,車主只要將新能源汽車停到自己的車位,充電槍插上國網恒大的智慧充電盒,掃描二維碼并輸入充電金額,智慧能源服務系統就會根據需求,自動在用電低谷分配充電,充電后自動斷電。
 
  作為全球最大的公用事業企業,國家電網擁有覆蓋全國的龐大電力網絡,服務人口超11億人,旗下國網電動汽車公司是國內充電樁產業市場的龍頭。而恒大集團近年來大力發展新能源汽車產業,通過一系列國際并購和合作,擁有世界最先進的新能源汽車核心技術,完成了從整車研發制造、動力電池、電機電控、汽車銷售到智慧充電的全產業鏈布局。加上與合資公司簽訂合作協議的四大房企旗下目前擁有5468個社區、872萬戶、約3100萬業的廣泛基礎。
 
  這意味著,背靠兩大實力股東,憑借行業領先的智慧充電技術,依托最廣泛的用戶基礎,合資公司有望迅速推動充電樁的普及。
 
  值得注意的是,過去中國西部、西南部、北部的水電、風電、光電等清潔能源,由于本地消納能力不足,造成大量浪費。而每一輛新能源汽車都可視為一個蓄能器,依托國家電網的泛在電力物聯網和國網恒大的智慧能源服務系統,可以實現與電網的互動:在用電低谷充電,在用電高峰向電網放電。隨著國家大力發展新能源汽車產業,預計到2030年我國新能源汽車保有量超過8000萬輛,按照每輛車平均50度電的蓄能量,相當于一個超40億度電的蓄能電站。
 
  今后,依托國家電網公司的堅強智能電網以及國網恒大的智慧能源服務系統,這些清潔能源將在新能源汽車大量使用,大大提升清潔能源利用率,這對推動能源結構性改革,實現國家能源安全戰略都有著不小的積極意義。(作者: 霍永欣)(來源: 經濟參考網)

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